熱(rè)烈慶祝全球首枚液氧甲烷運載火(huǒ)箭成功入軌——朱雀二号遙二發射圓滿成功！
發布時間：2023-07-13
文章(zhāng)來(lái)源：藍箭航天
北京時間2023年(nián)7月12日(rì)9時00分(fēn)，由藍箭航天自(zì)主研制的朱雀二号遙二運載火(huǒ)箭在我國(guó)酒泉衛星發射中心發射升空，按程序完成了飛行任務，發射任務獲得(de)圓滿成功。朱雀二号遙二火(huǒ)箭是全球首枚成功入軌的液氧甲烷火(huǒ)箭，也是國(guó)内民(mín)商航天首款基于自(zì)主研制的液體(tǐ)發動機(jī)實現成功入軌的運載火(huǒ)箭，填補了國(guó)内液氧甲烷火(huǒ)箭的技術(shù)空白(bái)，意味着我國(guó)首款大(dà)推力液氧甲烷發動機(jī)通過飛行驗證，标志着我國(guó)全面掌握液氧甲烷運載火(huǒ)箭關鍵技術(shù)。
朱雀二号液氧甲烷運載火(huǒ)箭爲兩級構型，箭體(tǐ)直徑3.35米，全箭高度49.5米，起飛重量219噸，起飛推力268噸。整流罩最大(dà)直徑3.35米，全長8.237米。火(huǒ)箭一級采用4台天鵲80噸級液氧甲烷發動機(jī)并聯，二級采用1台天鵲80噸級液氧甲烷發動機(jī)和1台天鵲10噸級遊動液氧甲烷發動機(jī)組合而成，運載能力爲500km太陽同步軌道1.5噸，後續改進型可(kě)實現500km太陽同步軌道運載能力4噸。
藍箭航天自(zì)2015年(nián)成立以來(lái)，秉持和發揚“兩彈一星”精神，緻力于創新驅動發展，始終堅持關鍵技術(shù)自(zì)主掌握、關鍵産品自(zì)主研制、關鍵過程自(zì)主可(kě)控和關鍵設施自(zì)主建設，在發展路(lù)徑上“重資産、狠研發”，在研發、制造、試驗和發射的全産業鏈條進行了完整投入和布局，完成了全産業鏈條的能力閉環。目前，朱雀二号遙三火(huǒ)箭已在藍箭航天嘉興火(huǒ)箭制造基地開展總裝工(gōng)作(zuò)，将開啓批量化交付的商業時代。未來(lái)，藍箭航天将砥砺前行、創新突破，憑借設計(jì)、生(shēng)産、試驗、測發全鏈條能力，支撐産品的快(kuài)速開發和持續優化叠代，爲加快(kuài)推進建設航天強國(guó)，助力中國(guó)商業航天崛起作(zuò)出更大(dà)的貢獻。
作(zuò)爲中國(guó)航天事(shì)業的一份子，藍箭航天的科(kē)技創新得(de)益于國(guó)家在航天領域的頂層設計(jì)，得(de)益于中國(guó)航天工(gōng)業的堅實基礎！
感謝國(guó)防科(kē)工(gōng)局、北京市、上海市、浙江省、嘉興市、湖州市等各級黨政機(jī)關和部門(mén)對藍箭航天的指導和關切！
感謝中國(guó)酒泉衛星發射中心對藍箭航天的大(dà)力幫助與支持！
感謝各位股東的鼎力協助，感謝大(dà)家與藍箭航天一路(lù)相(xiàng)伴，攜手共進！
感謝協鑫、喜馬拉雅等品牌合作(zuò)夥伴的支持與鼓勵！
感謝各方媒體(tǐ)平台的持續關注、認可(kě)與報道！
感謝每一位藍箭人(rén)的砥砺奮鬥和全情付出！感謝你(nǐ)們與公司并肩作(zuò)戰、共同成長！感謝所有藍箭家屬的默默支持和包容！
最後，感謝所有關注和支持中國(guó)航天事(shì)業的朋友們！在堅定不移服務國(guó)家發展大(dà)局的背景下，藍箭航天将勇當商業航天領域的領頭雁、排頭兵(bīng)，成爲國(guó)家航天力量的重要協同和有力補充！
作(zuò)爲全球首款成功發射入軌的液氧甲烷運載火(huǒ)箭，“朱雀二号”從(cóng)立項、研制到發射的曆程中，取得(de)了多項技術(shù)創新成果：
1.全球首款液氧甲烷推進劑中型液體(tǐ)運載火(huǒ)箭。
國(guó)内首次突破液氧甲烷中型液體(tǐ)運載火(huǒ)箭關鍵技術(shù)，填補國(guó)内液氧甲烷火(huǒ)箭型譜空白(bái)，成爲全球首款發射入軌的液氧甲烷運載火(huǒ)箭。
2.國(guó)内首創低溫液體(tǐ)火(huǒ)箭發動機(jī)轉級控制技術(shù)實現重力牽制釋放(fàng)和故障診斷。
采用國(guó)内首創的液氧甲烷發動機(jī)推力轉級控制技術(shù)，利用發動機(jī)推力調節能力和火(huǒ)箭自(zì)重對火(huǒ)箭進行牽制，對發動機(jī)系統的起動工(gōng)作(zuò)狀态進行評估，評估合格後控制發動機(jī)推力轉級至100%工(gōng)況，火(huǒ)箭起飛離(lí)台，提升火(huǒ)箭發動機(jī)點火(huǒ)安全性。
3.國(guó)内首創液體(tǐ)火(huǒ)箭發動機(jī)大(dà)型噴管激光(guāng)焊接技術(shù)。
國(guó)内首次在液體(tǐ)火(huǒ)箭發動機(jī)大(dà)型噴管上應用激光(guāng)焊接技術(shù)，相(xiàng)比傳統的再生(shēng)冷(lěng)卻内外壁焊接工(gōng)藝技術(shù)，大(dà)幅度縮短(duǎn)噴管生(shēng)産周期、降低生(shēng)産成本，同時提高噴管焊接的自(zì)動化程度、工(gōng)藝穩定性及産品的質量，達到國(guó)際領先水平。
4.國(guó)内首創液體(tǐ)運載火(huǒ)箭甲烷自(zì)生(shēng)增壓技術(shù)。
國(guó)内首次在液體(tǐ)火(huǒ)箭上創新采用了甲烷自(zì)生(shēng)增壓技術(shù)，突破了甲烷自(zì)生(shēng)增壓超臨界節流相(xiàng)變設計(jì)技術(shù)難題，攻克了甲烷自(zì)生(shēng)增壓設計(jì)仿真難題，并通過了一級動力系統試車試驗驗證。
5.國(guó)内首次實現低溫液體(tǐ)火(huǒ)箭無人(rén)值守測控發射能力。
在國(guó)内首次具備低溫加注遠(yuǎn)距離(lí)無人(rén)值守測控發射能力，實現真正意義上的高安全性。創新性的采用低溫連接器零秒脫落及防護技術(shù)，極大(dà)提高了故障狀态和點火(huǒ)異常時低溫液體(tǐ)火(huǒ)箭的後處理(lǐ)安全性。
6.國(guó)内首次實現發動機(jī)變推力工(gōng)況控制系統半實物仿真技術(shù)。
在國(guó)内首次采用軸向、側向雙通道實時變加載技術(shù)，模拟火(huǒ)箭發動機(jī)推力調節過程負載變化，建成了可(kě)重複使用火(huǒ)箭推力矢量控制半實物仿真試驗平台，解決火(huǒ)箭變推力工(gōng)況姿态控制系統仿真驗證中“天地不一緻”的問(wèn)題。
7.國(guó)内液體(tǐ)火(huǒ)箭發動機(jī)首次應用高精度高壓低溫調節器及低溫彈簧蓄能動密封技術(shù)。
實現流量無級連續調節、調節精度0.2%；減輕低溫閥門(mén)動密封結構質量約80%，閥門(mén)結構尺寸減小約15%，生(shēng)産周期縮短(duǎn)到1/10，填補了國(guó)内空白(bái)，達到國(guó)内領先水平。
8.國(guó)内首次采用大(dà)推力雙低溫液體(tǐ)火(huǒ)箭發動機(jī)泵後搖擺技術(shù)。
發動機(jī)搖擺力矩較國(guó)内同等發動機(jī)減小50%以上，單台伺服機(jī)構重量減輕約30千克，填補了國(guó)内大(dà)推力泵後搖擺發動機(jī)技術(shù)空白(bái)，達到了國(guó)内領先水平。